印尼國(guó)際鐵路與軌道交通展覽會(huì)-RailwayTech Indonesia是由印度尼西亞鐵路協(xié)會(huì)(MASKA)主辦的一場(chǎng)全球B2B和B2G鐵路展貿(mào)活動(dòng),展會(huì)在印度尼西亞雅加達(dá)國(guó)際博覽會(huì)議中心(JIExpo)舉行。RailwayTech Indonesia已成為東盟地區(qū)最大的鐵路系統(tǒng)、技術(shù)、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)貿(mào)易展,上屆展會(huì)展出面積達(dá)12000平方米,吸引來(lái)自28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的250家參展商,15000名專業(yè)觀眾到會(huì)。
印尼是亞洲的重要經(jīng)濟(jì)體,同是也是東盟第一大經(jīng)濟(jì)體和G20集團(tuán)的成員國(guó)。擁有2.3億人口和兩千多萬(wàn)華僑,是世界第四人口大國(guó),市場(chǎng)潛力巨大。近年來(lái),該國(guó)政局穩(wěn)定,民族和睦,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。但當(dāng)前印尼國(guó)內(nèi)的交通設(shè)備建設(shè)仍處于早期發(fā)展階段,鐵路交通產(chǎn)業(yè)尤其不發(fā)達(dá),不僅線路和設(shè)備陳舊,鐵路網(wǎng)也不完備,這也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人口流動(dòng)都對(duì)發(fā)展軌道交通有著迫切的現(xiàn)實(shí)需求。印尼軌道交通行業(yè)仍處于發(fā)展階段,本土企業(yè)在軌道交通裝備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不大,仍缺少必要的生產(chǎn)技術(shù),而中國(guó)已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體的軌道交通裝備制造體系,這也使得中國(guó)中車、龐巴迪、西門子等龍頭企業(yè)在印尼擁有著較大的投資空間。而中國(guó)作為印尼最重要的投資來(lái)源國(guó)之一,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是中國(guó)企業(yè)投資的重點(diǎn)項(xiàng)目,未來(lái)在印尼投資前景也相當(dāng)可觀。
印尼鐵路市場(chǎng):
? 中央政府已批準(zhǔn)大雅加達(dá)到2030年價(jià)值571萬(wàn)億盾(401.2 億美元)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
? 交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展需要包括223公里的捷運(yùn)軌道(目前為16公里)、116公里的輕軌線路(目前為5.8公里)和一個(gè)覆蓋2,149公里的快速公交(BRT)網(wǎng)絡(luò)(目前為431 公里)。
? 根據(jù)印尼交通部《2030年國(guó)家鐵路愿景》,印尼鐵路項(xiàng)目將實(shí)施至2030年,投資額超過(guò)881.6億美元。
? 這筆巨額資金將用于建設(shè)輕軌(雅加達(dá)、望加錫、棉蘭、泗水、萬(wàn)隆)、雅加達(dá)捷運(yùn)(fase-2和fase-3)、高速鐵路(萬(wàn)隆和泗水),全長(zhǎng)3,258公里的鐵路線。
? 2030年國(guó)家鐵路總體規(guī)劃涵蓋蘇門答臘島、加里曼丹島、蘇拉威西島、巴布亞島以及爪哇島和巴厘島的發(fā)展。
? 該建筑用于貨運(yùn)列車和乘客。這些規(guī)劃包括3800公里的城市鐵路網(wǎng)。客運(yùn)機(jī)車車輛包括2,839輛機(jī)車和34,178輛客車。貨運(yùn)列車機(jī)車車輛包括2,475輛機(jī)車和48,364輛貨車
? 印尼鐵路項(xiàng)目更新,雅萬(wàn)高鐵將成為全長(zhǎng)約142.3公里的先進(jìn)鐵路。雅萬(wàn)高鐵建設(shè)進(jìn)度已達(dá)73%,預(yù)計(jì)2022年底開通。
? 輕軌將于2022年運(yùn)營(yíng)。它已完成約84.7%,預(yù)計(jì)將于2022年6月開始運(yùn)營(yíng)。
? 印度尼西亞政府通過(guò)國(guó)家鐵路總體規(guī)劃 (RIPNAS) 的目標(biāo)是將國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)增加三倍,目標(biāo)是在全國(guó)范圍內(nèi)增加11-13%的乘客數(shù)量。