據(jù)媒體周五報(bào)道,比亞迪最早將在今年下半年開(kāi)始向其他公司銷售電池,同時(shí)不排除將旗下弗迪電池單獨(dú)上市來(lái)加快業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
而背后的原因是,比亞迪希望通過(guò)給其他公司提供產(chǎn)品來(lái)擴(kuò)大電池制造業(yè)務(wù)的規(guī)模,從而增強(qiáng)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)力、進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。這也意味著比亞迪政策出現(xiàn)重要轉(zhuǎn)變,此前比亞迪電池多數(shù)是自用或供應(yīng)給相關(guān)合資企業(yè),很少對(duì)外銷售電池。
比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在接受媒體采訪時(shí)表示,目前不排除將弗迪電池業(yè)務(wù)單獨(dú)掛牌上市來(lái)促進(jìn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
對(duì)外供應(yīng)的車載鋰離子電池將來(lái)自比亞迪電池子公司弗迪電池,但其他細(xì)節(jié)仍未明朗,具體的買主、銷售價(jià)格和目標(biāo)均不清楚。
此舉也反映出比亞迪希望迎頭趕上強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧德時(shí)代和LG化學(xué)。按產(chǎn)能計(jì)算,比亞迪在車載電池市場(chǎng)排名第四,市場(chǎng)份額略低于10%。按銷量計(jì)算,比亞迪是中國(guó)電動(dòng)乘用車市場(chǎng)第三大企業(yè),市場(chǎng)份額略超過(guò)10%。
比亞迪擴(kuò)張電池業(yè)務(wù)早有跡象,財(cái)聯(lián)社記者3月17日曾報(bào)道,弗迪電池新工廠籌建處(歐洲組)正在籌建海外第一個(gè)電池工廠,該工廠主要負(fù)責(zé)鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲(chǔ)運(yùn)等。比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛彼時(shí)對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,這是為國(guó)外汽車客戶供應(yīng)配套及比亞迪海外業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展配套準(zhǔn)備。
[來(lái)源:財(cái)聯(lián)社]
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