從2005年開始建設到目前運營良好，泰中羅勇工業園已經成為中國傳統優勢產業在泰國的產業集群中心與制造業出口基地。尤其是在《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效的當下，中國與東盟的經貿往來將更加密切，中國企業借此機會調整產業鏈的需求也逐漸增多，泰中羅勇工業園未來又將成為有對外投資計劃的中國企業不可忽視的首選地。綴愛的天空五月是老年人的節日，踏著一路路春光，和著一串串鳥鳴。
說其“不可忽視”有幾大理由：首先，泰國是東盟創始成員國，和中國經貿關系十分密切。2021年雙邊貿易形勢喜人，海關總署數據顯示，2021年中泰貿易額達8476.8566億元人民幣，同比增長24%。泰國也十分重視吸引外資，據泰國投資促進委員會（BOI）發布的數據，2021年泰國招商引資總金額累計超過6400億銖，其中來自中國的投資達385.67億銖，中國是其第二大投資來源國。泰國東部經濟走廊（EEC）依舊是最受外資歡迎的投資目的地，位于走廊核心區域的泰中羅勇工業園自然會受到更多關注。
其次，泰中羅勇工業園具有明顯的區位優勢，基礎設施完備，產業定位清晰、準確。從地理位置來看，該園區距離曼谷114公里，距離廉查邦港口27公里，距離素萬那普國際機場99公里，交通物流條件十分方便。從產業定位來看，該園區聚焦于汽摩配、電子電器、新能源、新材料、機械等行業。從基礎條件來看，泰中羅勇工業園總體規劃面積12平方公里，自2005年7月開始建設以來，截至2021年12月底，一期、二期4平方公里已完成主體投資并完成水、電、氣、道路等“七通一平”建設，開發并招商完畢；2015年啟動了三期8平方公里的開發與招商，主要是進行“七通一平”以及配套設施的建設，如公寓樓、商業樓建設等。
再次，泰中羅勇工業園入駐企業質量高，企業經營業績表現好，在環保、扶貧等可持續發展方面作出了成績。截至2021年12月底，園區已入駐企業165家，代表性企業包括中策橡膠、浙江富通集團、深圳中集集團、河北立中集團、江蘇中利集團等。
最后，泰中羅勇工業園重視企業發展，無論是在爭取泰國優惠條件還是優化企業服務方面，都取得一定成果。在優惠條件方面，入駐企業可申請BOI減免企業所得稅，企業最高可享受企業所得稅13年減免，免繳進口機器關稅，以出口為目的的進口原材料免繳關稅，可擁有土地所有權等優惠政策。在優化企業服務方面，目前園區為入駐企業提供一站式中文服務，從投資前的商務考察、政策咨詢到土地產權辦理、公司注冊、BOI優惠申請，再到工程承包、會計稅務服務推薦、員工招聘與培訓等。
在泰中羅勇工業園方面看來，境外經貿合作區在“一帶一路”沿線國家以中心城市為起點，整合政策與資源，對產業鏈上下游企業有聚集效應，為中企“走出去”提供了新的發展機遇。然而在實際運營園區過程中，泰中羅勇工業園同樣也會遇到一些考驗。這其中既包括此前一直存在的問題，也包括新冠肺炎疫情帶來的新問題，他們一直在尋求支持。
考驗之一，政企之間協作不足，加大了投資風險；國際化人才匱乏，投資收益回收慢。對此，泰中羅勇工業園方面建議政府和貿易投資促進機構，通過市場化運行機制，為境外園區提供更廣闊的宣傳平臺，為園區與中國企業搭建橋梁。同時加強園區與高等院校合作，打造復合型、國際化高級人才培育通道。
考驗之二，園區建設周期較長，園區主辦方及入駐企業存在融資壓力。泰中羅勇工業園方面透露，為了解決園區企業投資過程中遇到的資金瓶頸，園區與泰國多家金融機構建立了緊密的合作關系，與中銀泰國簽署了《戰略合作備忘錄》，為入駐企業降低投資入園門檻。2018年，園區引進的工銀（泰國）泰中羅勇工業園分行開業，工銀（泰國）與工業園簽署了合作備忘錄，為園區的中資企業提供了更加廣泛與便利的全方位金融支持與服務。
考驗之三，因泰國疫情持續流行，加之泰國入境政策和隔離措施的管控，大部分客戶延遲或取消來泰考察，大大影響了園區招商。為此，園區專門推出云考察方式。隨著疫情的持續，園區發現云考察還不能完全滿足招商需求，因此果斷加大數字技術應用，探索出一整套云考察、云注冊、云開戶、云答辯及云奠基的新模式。
面對疫情的持續和泰中羅勇工業園的許多產業開始向高精尖方向轉型，未來園區將實現數字化經營，并對接專業服務機構，以便更好地開展業務；云招商方式也將會與傳統招商方式互補并行，打造智慧園區。未來政府部門和貿易投資促進機構，也可以通過線上或線下走進經濟強省舉辦投資推介會、座談會或研討會等，讓國內有意向“走出去”的企業能夠全面了解當地和園區的具體情況。
泰中羅勇工業園方面建議“走出去”的中國企業，要更多了解投資目的地國的法律體系，只有培育起更強的國際競爭力才能有所發展；要注重學習RCEP原產地規則以及當地所享受的優惠政策；還要合法合規經營，尊重當地文化和民俗，因地制宜開展泰籍員工管理工作。
來源：中國貿易報記者 劉國民
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2026年04月08日-04月11日
